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標題
4行程機車更換機油問題
問題
在更換機油損耗植多少cc內都算正常呢?目前機油針是標示0.8L但是機車行幫我加1L的機油,這次油漏下來約剩0.8L的量0.8的量加到1L是不是對機車會不好?更新:我是有先熱車完後傾斜車體讓油更能洩乾淨只要油的量有在油尺的範圍內都算可以接受的範圍嗎?更新2:機車行是說因為我車會吃油所以多加一點更新3:Q仔那你後來如何解決吃油的問題呢??更新4:之前用15w/50漏下來剩0.8這次用10w/40要觀察這次油量剩多少更新5:汽缸是陶瓷汽缸,活塞及活塞環應該沒有保固吧~1700是原廠零件嗎??更新6:恩~所以還是先觀察這次的油量,如果沒有持續惡化應該是還不會想去換更新7:高手125更新8:是有某牌子某型號都會發生這情形嗎??更新9:不知道5期環保的車會不會也發生這情形?更新10:可以用寫信的給我嗎?想知道是那些車會吃機油,謝謝更新11:好像Y牌的會比較好厚??更新12:想不到鈴木的品質跟Y牌一樣,真是驚訝
最佳解答
一般車行都認為50CC至200CC都算正常值 但對於車主而言 只要減少就是一種毛病的傷害 所以 確認添加量及交換量的油量 一般漏機油的方式 到最後只要再頃斜車身就會有50CC至100CC的殘油流出 如果是抽取油桶的方式 傾斜車身 大約會有50CC的殘油量 這也是要留意的地方 如果使用同樣的黏度係數 抑下來的油量都是有減少 可以試著更換黏度較高的機油再檢視看看 相對的冷熱車的時間會提高 但零件保護會好一些 添加超過原廠所設定的交換機油量 一方面起步會有重拖的現象 另一方面會讓機油溢出至空氣濾清器裡 所以 檢查機油量多寡 可以查看機油尺的油量 2010-04-26 15:24:27 補充： 如果是自行更換 直接更換就好 頃斜車身 利用側柱 收放三至五次 沒有再滴出就可以了 機油尺有分上限及下限值 我的車子也是交換量0.8L 但我大多會取下限值或者標準值 也會留意添加的油量(機油瓶) 確保兩邊的油量 因為加多加少 差異感受甚大 2010-04-26 22:15:43 補充： 要加也是騎乘某一定的公里數再添加 例:300 500是情況添加 這也只是治標不治本的方法 我以前車子吃機油也是如此 但效果有限 所以 直接解決這問題 也不用去擔心有的沒的 後來衍生就是活塞積碳的嚴重性 2010-04-27 15:40:38 補充： 更換活塞及活塞環 機油及齒輪油也要更換 留車半天 花費1700 使用至今兩萬三多公里目前都正常 2010-04-27 23:06:18 補充： 你再確認這次的更換油量 如果在參考範圍內50~200CC以內 自己可以衡量是否要解決這問題 因為我以前是八百進兩百左右出 如果確定動工 先請車行查看汽缸是否有嚴重磨損 如果沒有就不需要更換 如果不是很熟識車行 盡可能地在現場觀看 避免更換不是新品 2010-04-27 23:06:22 補充： 陶瓷汽缸是永久保固 就算要更換就請車行或者服務站向公司申請 是不需任何費用的 其它耗件就需自費 以上是完工價 這是我的經驗 因為今年各家車廠的材料有調漲 所以 已經無法比較 但以我施工的車行 也不會相差太多 就看你給予施工的車行了 在之前有聽說過 更換過還是吃機油 就是處理不當 另外 也有更換之後 給另家車行拆開查看 卻是舊品和其它車種零件 並不是全新適用車種零件 所以 你必須留意這些 2010-04-28 11:38:48 補充： 長久性的使用考量 要去解決 因為料件誰也不知道會再漲多少 短期性的考量 大多能撐多久就撐多久 另外 想知道一下你的車款是哪一台? 雖然 心中已經有哪幾款 謝謝~ 2010-04-29 08:44:04 補充： 比起另陽好太多 大多車款都會 且都是兩年左右就有 但這很難說 因為三大車廠都有這案例 三陽的零件是不耐用 但保固服務很乾脆 有些服務站 只過保固一段時間 還是給予保固服務 選車不僅是選車子也是選品質的口碑 2010-04-29 23:00:10 補充： 這和幾期車沒有關係 因為連目前最新五期噴射都有吃機油的案例 和車廠的組車品管有關聯 2010-04-30 20:49:06 補充： 你所看到的市售車都有機會 只是光陽占多數 真的誰說誰有理 只有自己遭遇到才知道 2010-05-01 20:01:51 補充： ＳＵ＝ＹＡ＜ＳＹ＜Ｋ 2010-05-04 16:54:05 補充： 進口車和國產車 各有特色 配備也都比較陽春 市場也都比較不同 在汽車及日用品都看的到 雖然 組裝不同 零件用料也有差異 但保固及維修的服務卻是在地的 不變的是進口的東西都比較物以稀為貴高級化 國產的則是平價符合國人要的條件 所以 廠牌的挑選 是挑品質 也是挑自己的需求 便宜不一定不好 但貴也有它的價值 品牌形象是全球眾人皆知 但國產牌 要行銷就要有獨創性及特色 也要符合市場需求 在市佔率 國產牌能夠領先 因為有進步 也了解本土性需求 但進口還是有它的存在必要性 2010-05-05 12:13:46 補充： 問十個人 主要五大速克達車廠 你認為哪廠牌較好 答案不會一致 品牌形象 維修服務站可以塑造 但相對的也可以傷害 沒有用不壞的零件 只有貼心的車主去如何看待它 它的選擇價值是用需求不是用預算去選擇 它的存在意義 不是用年限限制 而是一台車陪伴自己一生 新車每幾個月就有車廠送測 調整 測試 改良 舊車就有的配備可以自己升級 新車的改良雖先進 但是 以科技為前提 被牽著鼻子走 技術尚未成熟之下 只有車主自行買單 廣告只是廣告
其他答案
多的機油會跑到空氣濾清器那邊空氣濾清器會比較快髒掉小油管也比較快滿加太多車子性能也比較差會感覺沒力其實能漏多少出來還要看你是冷車換油或熱車換油冷車的時候機油黏度較高流動性差比較容易黏在引擎內車行也不會有時間等你全部滴到停為止都看差不多了就鎖上了0.8的容量加入1L你說會部會有影響引擎內部必須要有足夠空間才可使氣流對應氣流不順容易史引擎溫度容易變高且變的更無力會有一段時間機油會往空濾位子跑造成濾網友機油(濾網碰到油會造成阻風)所以那位俢車員對機車本車必定很陌生勸你還是換間保養比較保險2010-04-2714:22:50補充：方法就一種~彈缸~汽門更新機油濃度要是越高越好ㄉ話那何不加點齒輪油ˋˊ一般原場引擎用15W~XXW或10W~XXW最標準濃度過農會使機油的流動力降低使活塞無法立即潤滑參考資料：車行技師0.8L加到1L車子會比較沒力OK的.因倒的時候並沒倒乾.還有一些殘留在容器內..加加減減也差不多啦....
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